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全家人的出行帮手, 上汽大通MAXUSG50品质硬核, 起售价不到9万元

发布日期:2022-06-21 10:53    点击次数:166

在国内MPV市场中,大部分MPV车型都偏向于商务用途,尤其是对于那些合资品牌来说更是如此,这些车型的综合实力不错,无奈就是售价有些贵,动不动就二三十万元,或者是更贵,对于大部分普通消费者来说是难以负担的。难道市面上就没有一些各方面表现均衡,同时售价比价亲民的MPV吗?事实当然不是这样的,比如,上汽大通MAXUSG50就是一款实力出众同时售价亲民的MPV,8.68万元的起售价比很多自主车型都要便宜,适合当作全家人出行的代步工具。

上汽大通MAXUSG50是家族中尺寸最小的一款车,车身尺寸为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm,自身定位于紧凑型MPV,是一款体型比较小巧的MPV,对于用户来说没有太大操控难度。在外观设计方面,上汽大通MAXUSG50精致时尚,同时展现出了一款MPV该有的气场。

前格栅采用双层式设计,几乎占据整个前脸,格栅表面整体排列多根贯穿式金属条,造型简洁大方,有助于提升前脸精致度,与轿车相比气场更为强大。不规则大灯组与前格栅连接在一起后,继续拉宽前脸更像视觉效果,下方导流槽处巧妙融入了一些运动化设计,符合各个年龄段消费者的审美要求。当然,为了满足不同消费者的审美要求,上汽大通MAXUSG50的前脸造型支持定制,用户可以根据个人喜好进行选装。

车身侧面造型属于一款典型的MPV,平直车身轮廓也不会对驾乘空间造成影响,车顶采用当下流行的悬浮式设计,车窗上下沿加入细长镀铬金属条,配合好几根腰线,有助于丰富车身视觉效果。另外后排车门采用常规开启设计,并没有配备侧滑门,高配车型配备了17英寸轮毂。

车尾轮廓基本就是一个正方形,尾门比常规SUV大了不少,在收纳一些大尺寸行李的时候会更加方便。车尾整体设计风格很现代化,尾灯融入燕尾式设计手法,由一根细长镀铬金属条连接在一起,下方加入品牌英文logo,看起来更加时尚。车尾下半部分采用大面积留白设计,除了车牌所在区域形成一个大的凹陷型面以外,基本没什么起伏变化。大部分消费者都能够接受上汽大通MAXUSG50的这套设计风格,当作一款家用车没什么问题。

在内饰设计方面,上汽大通MAXUSG50采用类似于轿车的环抱式设计,整体设计风格有着浓厚的居家氛围,很明显就是冲着家庭用户来的。中控台层次分明,以中控屏为中心,整体呈对称布局设计,中高配车型配备12.3英寸中控屏,在视觉效果和实际操控体验上均有所提升。

空调出风口下方保留了不少实体物理按键,以便用户操控一些常用功能,为日常出行带来更多便捷。挡把位置比较靠前,后方设计了两个杯架以及手机无线充电面板,驾驶员操控起来还是很便捷的。除此之外,车窗面积也比较大,前排还加入了透明A柱设计,有助于开阔驾驶员的开车视线,进而提升行车安全。

车内采用2+2+3的布局设计,驾乘空间表现符合其自身定位,头部和腿部都有较大的空间剩余。座椅外形宽大,填充物也很饱满,对人体有着不错支撑性,第二排座椅支持前后移动,用户可以根据个人乘坐需求自行调整座椅位置。第二排位置只搭载了一些基本舒适性配置,比如中央扶手、后排杯架、后排独立空间等,与那些商务MPV是不一样的,更偏向于日常家用。

第三排座椅有着比较理想的乘坐舒适度,不会给人一种“坐小板凳”的感觉,当然它也不太适合长时间乘坐。值得一提的是,第三排座椅两侧车窗的面积很大,给乘客带来了一个通透的乘车环境,不会让人们感到太过于压抑。第三排座椅在直立状态下,后备箱的空间表现比较常规,第三排座椅支持全部放倒,进一步扩展了后备箱容积。

在动力方面,上汽大通MAXUSG50全系车型都配备了1.5T发动机,最大马力 169Ps,这套动力系统主要侧重于燃油经济性,动力输出中规中矩,应对日常出行是没什么问题的,毕竟自身定位摆在那里,驾乘体验偏向于沉稳舒适。对于一款家用代步车来说这样就够了,与常规轿车、SUV相比,有着更加宽敞的驾乘空间。再加上亲民的售价,对于家庭成员比较多的消费者来说是再合适不过的一个选择。对这款车感兴趣的消费者来说,不妨去上汽大通济南直营店1了解一下详细情况,相信它是不会让你失望的。



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